交通運輸能見度監(jiān)測系統(tǒng)——一款用了就知道的霧天能見度監(jiān)測系統(tǒng)　　省市縣區(qū)域/直送2023全+境+派+送解決方案

　　【萬象環(huán)境】型號:WX-NJD10 【順+豐包_郵發(fā)貨，選擇了萬象，就是選擇了安心選擇了質(zhì)量】

　　交通氣象能見度實時監(jiān)測預(yù)報系統(tǒng)能夠為交通出行提供及時、準確的氣象能見度信息初步建立，幫助人們合理規(guī)劃出行路線機製性梗阻，避免因惡劣天氣導(dǎo)致的交通擁堵和事故積極參與。是保障交通安全和順暢的重要工具之一搶抓機遇。它的應(yīng)用將有助于提高道路交通的運營效率和管理水平充分發揮，為人們的出行帶來更加便捷和安全的體驗。

　　一流動性、產(chǎn)品簡介

　　WX-NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成鍛造，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向持續創新、風(fēng)速改善、溫度、濕度協調機製、大氣壓力等進行自動監(jiān)測信息化，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考實踐者，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息取得明顯成效，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平數據。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器創新的技術、采集器、立桿支架顯著、供電系統(tǒng)快速增長、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器性能、光接收器及微處理控制器等主要部件組成初步建立。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度組建，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度各有優勢、濕度效果較好、風(fēng)速重要的意義、風(fēng)向、大氣壓力等多個領域、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏再獲，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋應用擴展。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號體驗區，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號活動上，避免因砂礫有望、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)導向作用。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電方案、市電兩種供電方式自由選擇

　　三應用的選擇、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%左右，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測量原理超聲波背景下，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法可靠保障，-40-60℃(±0.3℃)自然條件，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式開展，300-1100hpa(±0.25%)互動互補，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)意向，分辨率0.01mm

　　四成就、云平臺介紹

　　1.CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機開展面對面、PC瀏覽器直接觀測系統、無需額外安裝軟件。

　　2.支持多帳號連日來、多設(shè)備登錄

　　3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

　　4.云服務(wù)器快速融入、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠系統，易于擴展增強，負載均衡。

　　5.支持報警及閾值設(shè)置

　　6.支持地圖顯示交流等、查看設(shè)備信息更加廣闊。

　　7.支持數(shù)據(jù)曲線分析

　　8.支持數(shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

　　9.支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議提高，TCP轉(zhuǎn)發(fā)可以使用，http協(xié)議等。

　　10.支持數(shù)據(jù)后處理功能

　　11.支持外置運行javascript腳本