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路面狀況檢測(cè)器——一款簡(jiǎn)單的路面狀況傳感2025(萬(wàn)象推送)器

 更新時(shí)間:2025-02-08 點(diǎn)擊量:65

路面狀況檢測(cè)器——一款簡(jiǎn)單的路面狀況傳感2025(萬(wàn)象推送)器【型號(hào)推薦:WX-LM1,一站式服務(wù)廠家選萬(wàn)象環(huán)境】

路面狀況檢測(cè)器的核心優(yōu)勢(shì)在于其能夠提供高度精確且可靠的數(shù)據(jù),這對(duì)于道路維護(hù)、交通安全和交通管理至關(guān)重要。現(xiàn)代路面狀況檢測(cè)器通常采用多種先進(jìn)的傳感技術(shù)更加完善,如激光掃描儀、紅外傳感器、超聲波傳感器和圖像識(shí)別系統(tǒng)等持續創新,這些設(shè)備能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下高效地收集關(guān)鍵路面信息。例如空白區,在高速公路協調機製、城市道路或橋梁上,準(zhǔn)確測(cè)量路面平整度形勢、裂縫分布實踐者、積水情況和摩擦系數(shù)對(duì)于保障交通安全和延長(zhǎng)道路使用壽命至關(guān)重要;實(shí)時(shí)監(jiān)控這些參數(shù)有助于及時(shí)采取預(yù)防措施約定管轄,避免因路面損壞導(dǎo)致的交通事故或延誤數據。

路面狀況檢測(cè)器


一、產(chǎn)品介紹

LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器發揮,它采用遙感技術(shù)改進措施,避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾長足發展。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰今年、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧結構不合理、雨和雪等天氣現(xiàn)象動手能力。

二、功能

檢測(cè)路面積水意見征詢、積雪提升、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

車流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護(hù)成本低

三的必然要求、主要指標(biāo)

LM1 檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 2-8米研究成果;23cm

對(duì)水平線的安裝角度 30-80度

電源及功耗 DC12-24V; 0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 oC 至 +60 oC 完善好;

濕度:0 至 95%

積水厚度 - 0-10 mm

覆冰厚度 - 0-2 mm

積雪厚度 - 0-2 mm

濕滑程度 - 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))

路面狀態(tài)報(bào)告 干燥大面積、 潮、 濕、 雪有望、 冰進一步推進、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

路面溫度: -40 oC 至 +60 oC

天氣現(xiàn)象: 雨;雪方案;大霧

路面材料 混凝土應用的選擇、瀝青路面

通訊 RS485、RS232




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