山(shān)東萬象環(huán)境路麵狀(zhuàng)況(kuàng)監(jiān)測係(xì)統的核心優勢，在於其突破傳(chuán)統監測局限(xiàn)的“多參數(shù)融(róng)合(hé)感知技術(shù)”與“監(jiān)測(cè)-分析-預(yù)警-處置”全鏈(liàn)路智(zhì)能聯(lián)動(dòng)能(néng)力，解決了路(lù)麵監測(cè)領域(yù)“黑冰(bīng)難(nán)識(shí)別，狀(zhuàng)態誤判(pàn)多(duō)，響(xiǎng)應滯後”的行(háng)業(yè)痛(tòng)點(diǎn)，為高(gāo)速(sù)公路，山區公(gōng)路(lù)，城市(shì)主(zhǔ)幹(gān)道(dào)，橋梁隧(suì)道等場景提供“高(gāo)精(jīng)度，快響應”的道路安(ān)全保障(zhàng)解決方(fāng)案(àn)。作(zuò)為(wéi)專為(wéi)道(dào)路安(ān)全監(jiān)測研發(fā)的(dí)專業化(huà)係(xì)統，其(qí)核心(xīn)傳感(gǎn)器采(cǎi)用(yòng)自主(zhǔ)研(yán)發(fā)的“多(duō)光譜(pǔ)融(róng)合(hé)+紅外(wài)測溫”雙(shuāng)重(zhòng)檢測(cè)技(jì)術(shù)，創新性優化(huà)光學結構設計(jì)，通(tōng)過發射(shè)多(duō)束(shù)調(tiáo)製光(guāng)信號，精準捕捉水(shuǐ)，冰，雪等不同(tóng)物質的(dí)光譜特性差異，結合(hé)幹燥路麵(miàn)的基(jī)準(zhǔn)光(guāng)譜信息(xī)進行對(duì)比運算(suàn)，可實(shí)現對路麵狀態（幹(gān)燥(zào)，潮(cháo)，濕(shī)，積(jī)水，結(jié)冰，積雪(xuě)）的精(jīng)準(zhǔn)識別，識別(bié)準確(què)率(shuài)達99.5%，遠(yuǎn)優於行業90%的平(píng)均(jūn)水(shuǐ)平(píng)。針對冬季致命的“黑冰”隱患，係(xì)統搭載專屬的“透明(míng)冰(bīng)層(céng)識別算法(fǎ)”，通過分析冰(bīng)層對特(tè)定波(bō)段(duàn)紅(hóng)外光的(dí)折(zhē)射特(tè)性，即(jí)使是0.1mm的超(chāo)薄透明冰層(céng)也能精(jīng)準捕捉，解決了傳統設備“黑冰識別(bié)盲(máng)區”的致(zhì)命缺(quē)陷。