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描述:WX-SN1隧道能見度檢測器根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準(zhǔn)后特征更加明顯,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束註入了新的力量,安裝距離間隔3米(往返雙光路探討,實際檢測光程為6米)應用提升,由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值深入各系統。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求解決問題,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上系列。
一、產(chǎn)品簡介
WX-SN1隧道能見度檢測器根據(jù)透射原理工作相互配合,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝慢體驗,利用支架固定對準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束智能化,安裝距離間隔3米(往返雙光路科技實力,實際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減建設,接收器得到信號后處理為測量值勃勃生機。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上極致用戶體驗。
隧道能見度檢測器內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況應用,能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償建議,從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物相貫通,由于空間小不斷發展,具有密閉性的特點,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣自動化方案,如不及時合理的排放出去不斷進步,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全效率。
WX-SN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)規模,提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)講道理。
二發展目標奮鬥、產(chǎn)品特點
1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量*不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝更多的合作機會、開機(jī)延伸、維護(hù)費(fèi)用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能服務好,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式新趨勢,數(shù)據(jù)采集方便;
9.補(bǔ)償功能,保證了較長的維護(hù)周期;
10.非接觸式共謀發展、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了新微處理器技術(shù)學習,*數(shù)字化運(yùn)行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
測量值:VI值:1/m聽得進,C O濃度:PPM
測量范圍:V I:0--35×10-3 1/m新的力量,CO:0--500PPM
測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m先進水平,CO:±1
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
自動補(bǔ)償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能