隧(suì)道燈(dēng)可以解(jiě)決車輛(liàng)在出入(rù)隧(suì)道時(shí)存在多種視(shì)覺(jué)問題(tí)，由於白天內外隧道(dào)亮度差異(yì)極(jí)大，隧道入口(kǒu)會呈(chéng)現(xiàn)類(lèi)似黑(hēi)洞情(qíng)況(kuàng)白天進(jìn)入隧道後需要行駛一(yī)定(dìng)時(shí)間距離(lí)才能看(kàn)清(qīng)內部的(dí)順應滯(zhì)後現象(xiàng)白(bái)天的隧道(dào)出(chū)口處由於(yú)隧道內(nèi)外部(bù)亮度差極大，出(chū)口的(dí)白(bái)洞影(yǐng)響(xiǎng)駕駛員無(wú)法看(kàn)清(qīng)路綫及障(zhàng)礙基光照明的隧(suì)道(dào)燈(dēng)能夠(gòu)有效上(shàng)述視覺問題(tí)，能夠(gòu)在(zài)隧(suì)道的各(gè)個路段(duàn)起到不同(tóng)作(zuò)用(yòng)。

　　隧(suì)道(dào)洞(dòng)內(nèi)照度(dù)檢測(cè)器能*整(zhěng)個(gè)隧(suì)道照(zhào)明控製的(dí)要求(qiú)，預(yù)置(zhì)控(kòng)製模(mó)式(shì)的控製(zhì)器(qì)根(gēn)據(jù)光源測量值按預設(shè)參數自動進行(háng)切(qiē)換照(zhào)明開關(guān)，為隧道照明(míng)提供(gōng)了佳(jiā)值。它的設計*符(fú)合CIE關於隧(suì)道照(zhào)明(míng)測量的要(yào)求(qiú)，並(bìng)能滿(mǎn)足(zú)《公路隧(suì)道通(tōng)風(fēng)照明(míng)設計規(guī)範》，而且它(tā)的(dí)整(zhěng)體設計(jì)*能(néng)滿(mǎn)足(zú)野外惡(è)劣的工(gōng)作環境地要求(qiú)。隧道(dào)洞(dòng)內照(zhào)度(dù)檢(jiǎn)測(cè)器

　　產品特(tè)點(diǎn)
：

　　1.光亮度(dù)和光電流之(zhī)間(jiān)有(yǒu)著(zhuó)良好(hǎo)的(dí)綫性關係。

　　2.設備自帶LCD屏，可(kě)顯(xiǎn)示狀(zhuàng)態運行(háng)情況，故障告警和(hé)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能(néng)。

　　3.多量程(chéng)可選(xuǎn)。

　　4.光電池25℃室溫(wēn)條件(jiàn)下標定，在實際(jì)運行(háng)中誤差自動(dòng)修(xiū)正為小於±1%。

　　5.測(cè)量特性為綫性(xìng)，並且能(néng)夠(gòu)對光變化瞬時(shí)響應。

　　6.多(duō)種輸(shū)出(chū)方式(shì)選擇(zé)，數據傳輸方(fāng)便(biàn)。

　　安裝方(fāng)式
：

　　隧道光強(qiáng)度監(jiān)測儀(yí)安裝(zhuāng)在隧道(dào)內區域(yù)的牆(qiáng)壁上(shàng)，為(wéi)了(liǎo)避(bì)免(miǎn)因事(shì)故或(huò)汽(qì)車(chē)殘骸(hái)對其(qí)的損傷(shāng)，需安裝在(zài)4m左右的高(gāo)度(dù)，距隧(suì)道入口大(dà)於10m的(dí)適當(dāng)位置。隧道光亮度(dù)監測儀安(ān)裝(zhuāng)在(zài)隧道外(wài)高(gāo)度(dù)距路麵(miàn)4m左右(yòu)，距隧道入口(kǒu)120—200m左(zuǒ)右(yòu)的適當位(wèi)置。具(jù)有高可(kě)靠性(xìng)和(hé)低(dī)維(wéi)護量.新微(wēi)處(chǔ)理器技(jì)術，*數(shù)字(zì)化運行，安裝

　　調試簡易(yì)。

　　技(jì)術參(cān)數(shù)
：